本设备为全液压方式,结构紧凑,重量轻,操作简单方便,是胶带运输机的理想配套设备.
该装置于2000年通过部级鉴定,现已形成**系列,并已全面推广.
该设备由液压泵站,拉紧油缸,蓄能站,电控制箱及附件五大部分组成.拉紧油缸能过动滑轮,钢丝绳与拉紧小车相连.根据动滑轮的个数和钢丝绳的缠绕方式,有四种安装方式,根据用户实际情况,对照表选取.
当输送机胶带出现打滑现象时，拉紧装置能自动增加拉紧力。该装置设有“手动/自动”、“近控/远控”、“变送器/继电器”“拉紧力正常”及“故障报警”等功能，采用中文化文本显示器进行人机对话----参数设定、实时显示张紧力、运行状态和故障，并可以与输送机的集控装置连接联动，以实现对拉紧系统的远距离控制。
胶带自控液压拉紧装置是根据我国煤矿,冶金等的特点,吸收世界工业发达国家的技术,根据胶带在启动和正常运转状态下拉紧力相同而拉紧行程不同的需要,并根据不同的场所胶带送料密度不同和同一场所送料量变化而确定合理的胶带张力而设计的,该机特点:(1)响应快,胶带启动时,胶带突然松弛伸长,该机能立即缩回油缸,及时补偿胶带的伸长,对紧边的冲击小,从而使启动时平稳可靠,避免断带事故发生;(2)张力调节范围广;(3)皮带打滑时能自动增高拉紧力等保护功能;(4)结构紧凑,安装空间小;(5)可与集控装置相连,实现对该机的远距离集中控制,还可实现微机控制.
该拉紧装置现已系列化，适应范围较广，设计拉紧小车大拉紧力为1250kN，大拉紧行程为36m，所以一般可满足各种大型带式输送机对拉紧系统的要求。
由于拉紧装置仅由拉紧油缸与输送机的拉紧小车相连，所以可根据实际需要灵活地布置拉紧系统；当采用机头或中部拉紧时，拉紧油缸安装在输送机机身内；当采用机尾拉紧时，拉紧油缸既可以安装在输送机的尾部，也可以借助于平面改向滑轮组将拉紧油缸置于输送机机身外侧，因而给带式输送机的选型设计提供了方便。
适应性强
该拉紧装置现已系列化，适应范围较广，设计拉紧小车大拉紧力为1250kN，大拉紧行程为36m，所以一般可满足各种大型带式输送机对拉紧系统的要求。
由于拉紧装置仅由拉紧油缸与输送机的拉紧小车相连，所以可根据实际需要灵活地布置拉紧系统；当采用机头或中部拉紧时，拉紧油缸安装在输送机机身内；当采用机尾拉紧时，拉紧油缸既可以安装在输送机的尾部，也可以借助于平面改向滑轮组将拉紧油缸置于输送机机身外侧，因而给带式输送机的选型设计提供了方便。
3.液压系统调试说明
3.1液压系统安装后，根据液压原理图、结构图、电器控制图等，检查液压系统各个部分的安装是否正确无误，管道是否无误，否则及时处理。
3.2 油箱注油，液位在液位计的中上部。
3.3打开压力表开关，将先导式溢流阀松开，然后启动电机，以确定转向是否正确。（从尾部看顺时针）
3.4 调整电接点压力表，上限保护压力表14Mpa,下限电机启动压力为8Mpa。
3.5开机后慢慢加溢流阀的压力，使压力达到用户使用压力，系统正常工作后安原理图操作，使油缸完成预期工作。
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