压力
不稳
定 ●液压油被污染严重时，时有发生压力不稳定
●刚启动时压力无问题，当使用一段时间压力下降 ●过滤油液、清洗过滤器和油箱以及全系统
●系统内存有大量空气，检查密封处，换密封件
●油温过高粘度降低，使各元件内漏增大；检修液压件，先查溢流阀再查泵的配油盘
一、概述：
装车闸门液压站广泛用于冶金、煤矿、电力
等运输行业。该设备运行平稳，结构紧凑，使用寿命长等特点，深受各用户的一致。
五、系统的压力试验
检查系统中各钢管焊缝、接头处、联接法兰的耐压能力。
1．系统的耐压能力应达到系统工作压力的1.25~1.5倍。
2．试压前应排净管路内的空气，试压要分级进行，每升高3~5MPa压力，保压10分钟，检查各个焊缝、接头处有无渗漏，达到试验压力后保压15～30分钟无渗漏现象为合格。
六、蓄能器的充氮
液压系统中四个蓄能器均为皮囊式蓄能器（蓄能器皮囊的使用寿命一般为三年），蓄能器内充氮压力值设定为9.5MPa，作为液压泵的辅助动力源而地利用能量，其主要功能是液压系统储存在蓄能器中的液压油与主液压泵共同为液压系统供液，保证系统中各油缸瞬时需要的大流量而实现运动。充氮气的过程一定要采用的充氮加压车（见充氮车使用说明书）（或采用多瓶压力在13MPa的氮气和充氮工具与蓄能器对充），观察充氮工具上的压力表，蓄能器皮囊中的氮气压力达到9.5Mpa时，停止充气。切记不可采用其它气体。设备长时间不运行时应放气
概述
散状物料装车闸门是散状物料机械化储装运工程常用设备。簸箕式电动装车闸门虽然由于构造原理简单动作灵活、不卡料、装车速度快被广泛应用于散状物料仓口汽车装车，但长期以来由于经常发生断绳、突然断电造成“窜仓”事故，严重地出现物料伤人、埋车等重大事件。在总结多年设计、生产使用经验后， 我们研发了防窜仓电动装车闸门。
该机有以下特点（与普通装车闸门相比）：
（1）能有效防止由于断电、断绳、断销等因素造成的“窜仓”事故，达到本质安全。
（2）根据物料的种类、粒度、湿度的不同，可进行不同角度的装车作业，既能装车，又能避免物料对汽车的冲击。
（3）利用杠杆原理开闭闸门，节能降耗，经济效益显著。
（4）闸门开闭速度、回转角等参数设计合理，使用性能好。
（5）闸门整体结构坚固，内衬采用钢板，、抗冲击。
（6）闸门开闭限位置设置机械和磁接近开关，双重保护。
（7）仓口断面尺寸范围大，适宜不同块度物料的装车要求。
该闸门适用于堆比重≤1.6 t/m3 、块度 ≤ 400mm的煤炭、灰渣等散装物料的装车，可广泛应用于煤炭、建材等行业。
设备组成
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