产品描述


技术特征
1 型号 ZP-800 ZP-1000 ZP-1200
2 仓口断面 800x800mm 1000x1000mm 1200x1200mm
3 电动机 型号 Y132M2-6
(YB2132M2-6) Y132M2-6
(YB2132M2-6) Y160M-6
(YB2160M-6)
  功率 5.5 kW 5.5 kW 7.5 kW
  转速 970r/min 970r/min 960r/min
4 减速器 型号 ZSY180II(I)
  速比 50
5 制动器 型号 BYWZ4-200/30 常开
  制动力矩 120 Nm
6 闸门回转角 48° 52° 48°
7 设备质量 3560kg 4970kg
常德国产电液动装车闸门
设备组成
   该设备由溜槽、闸门、驱动装置、限位开关、控制系统等组成。
动作原理
   不装车状态时,电机断电,制动器处于松闸状态,闸门液压缸的作用处于关闭状态。需要装车时,电机通电,带动减速器、绳轮转动。钢丝绳一端与绳轮相连,另一端绕过定滑轮与闸门后部配重架相连,从而提起闸门后部( 含配重块),相应闸门打开装车。装车时电机断电,制动器带电抱闸。车装满后,电机带电反向旋转,制动器断电松闸,直至闸门关闭。制动器为常开型,在闸门完全关闭和打开状态均设**械限位装置,并设有磁感应开关。闸门工况与电机、制动器状态对应如下:
a)闸门完全关闭                        电机断电,制动器断电松闸
b)闸门完全打开                        电机断电,制动器带电抱闸
c)闸门上、下过程(正常)           电机带电,制动器断电松闸
d)闸门上、下过程(意外停电)    电机断电,制动器断电松闸
e)中间停位(装车)                    电机断电,制动器带电抱闸
常德国产电液动装车闸门
阀体采用碳素钢。1000×1000mm的防寒装车闸门壳体厚度要求16mm,法兰要求厚度为20mm。
常德国产电液动装车闸门
安装过程中要保护好设备及管路上各处已经封好的管口,避免被二次污染。
6.液压钢管的切割应采用机械方法,切割的表面质量、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸标准等,均应符合现行国家标准《工业管道工程施工及验收规范》的有关规定。
7.液压钢管对口焊缝质量不应低于Ⅱ级焊缝标准。
8.各液压钢管的焊接必须采用氩弧焊或采用氩弧焊打底、电弧焊盖面工艺,钢管外径小于30mm的焊接应全部采用氩弧焊,焊前打出焊缝坡口,彻底清除掉管内口飞边毛刺及污物,焊后应保证焊缝美观整洁、角度不歪斜,并严格清除焊接飞溅物,焊缝应保证在21MPa压力下无渗漏现象。
9.各液压钢管在焊接之后,进行试组装,钢管的走向应相互平行、美观整洁;高压胶管总成的弯曲半径应在其允许之内。
10.管道敷设时,管子外壁与相邻管道的管件边缘距离不应小于10mm以上,同排管道的法兰或活接头应相互错开100mm以上。
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