．油缸运行速度的调节
所有油缸的运行速度均由各回路中的双路单向节流阀（图五）进行调节。砝码校正回路、装车闸门回路、缓冲仓配料闸门回路中的双路单向节
双路单向节流阀 （图五）
流阀，均安装在各自阀组的下层。松开调节螺杆的背紧螺母，用对角宽度为6mm的内六角板手（砝码校正回路为8mm内六角板手），顺时针转动则油缸速度减小，逆时针转动则油缸速度加快，调节好之后应及时将调节螺杆的背紧螺母紧好。装车溜槽回路中的双路单向节流阀，安装在阀组的下二层。松开调节螺杆的背紧螺母，用对角宽度为6mm的内六角板手，顺时针转动则油缸速度减小，逆时针转动则油缸速度加快，调节好之后应及时将调节螺杆的背紧螺母紧好。各油缸速度的调节以油缸运行中无明显的冲击为好。
二、液压系统技术参数
主油泵、电机： 额定功率：55kw×2 额定转速：1480r/min
（一备一用） 额定流量：140mL/r 工作压力：14.8 MPa
循环泵、电机： 额定功率：1.1kw 额定转速：1400r/min
额定流量：45mL/r 工作压力：0.45 MPa
风冷却器： 额定功率：1.5kw 额定转速：1400r/min
电加热器： 2kw，6支，AC220V
蓄能器： 100L 4支
蓄能器充氮压力：9Mpa～10 Mpa
电磁阀控制电压：AC220V
系统清洁度： NAS8级
系统工作温度： 10～55℃ 工作温度70℃
工作介质：采用长城(或昆仑)牌L-HV-32# 低凝型抗磨液压油
油箱容积： 2000L
液压站外形尺寸：3000×2100×2200 (长×宽×高)
蓄能器外形尺寸：1875×500×2860 (长×宽×高)
轴采用的材质要求增加转动轴承，两端采用迷宫密封，活动灵活、严禁出现啃轴现象。
安装过程中要保护好设备及管路上各处已经封好的管口，避免被二次污染。
6．液压钢管的切割应采用机械方法，切割的表面质量、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸标准等，均应符合现行国家标准《工业管道工程施工及验收规范》的有关规定。
7．液压钢管对口焊缝质量不应Ⅱ级焊缝标准。
8．各液压钢管的焊接必须采用氩弧焊或采用氩弧焊打底、电弧焊盖面工艺，钢管外径小于30mm的焊接应全部采用氩弧焊，焊前打出焊缝坡口，清除掉管内口飞边毛刺及污物，焊后应保证焊缝美观整洁、角度不歪斜，并严格清除焊接飞溅物，焊缝应保证在21MPa压力下无渗漏现象。
9．各液压钢管在焊接之后，进行试组装，钢管的走向应相互平行、美观整洁；高压胶管总成的弯曲半径应在其允许之内。
10．管道敷设时，管子外壁与相邻管道的管件边缘距离不应小于10mm以上，同排管道的法兰或活接头应相互错开100mm以上。
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