动态响应快
带式输送机起动时，胶带的松边会突然松弛伸长，此时拉紧油缸在蓄能站的作用下，能立刻收缩活塞杆，及时补偿胶带的伸长量，减小了胶带松边对紧边的冲击，不但使得输送机起动平稳、可靠，而且较好地保护了胶带特别是胶带的接头，可防止或避免断带事故的发生。这也是其他种类拉紧装置所无法比拟的特点。
胶带机张紧力可知、可测、可控
可根据输送机的工况及对胶带张力的不同要求，任意调节输送机起动时和稳定运行时的拉紧力（拉紧力的调节范围由所选型号确定），可以达到起动时的拉紧力比稳定运行时的拉紧力大1.4-1.5倍的要求。电液系统一旦调定后，即按预定程序自动工作，保证胶带在理想状态下工作，克服了其他类型拉紧装置拉紧力或大或小、难以控制的弊病。
由于拉紧装置的拉紧力可以根据需要自动调节，所以使输送机在稳定运行时的张力明显降低（一般可降低15-30％），在输送机基本参数不变的情况下，该拉紧站与其他类型的拉紧装置相比，可以降低胶带的强度等级，并能减小输送机的功率，因而能减少设备的初期投资及运行费用。
机械结构的安装说明：
按照安装结构示意图把滑轮组、油缸及其它组件安装到位，安装形式为水平安装，安装时虚特别注意皮带张紧力必须保持为水平方向，不得倾斜和产生侧向牵引力。另外安装时注意滑轮不得产生卡死现象。
3.4液压系统的维修与保养
1、 本液压系统调试完毕以后换液压油，初次使用半年后应换一次液压油，以后每隔一年换一次，以保证系统的正常运行。
2 、本系统在运行中，应随时检查滤油器是否阻塞并及时清洗或换滤芯。
适应性强
该拉紧装置现已系列化，适应范围较广，设计拉紧小车大拉紧力为1250kN，大拉紧行程为36m，所以一般可满足各种大型带式输送机对拉紧系统的要求。
由于拉紧装置仅由拉紧油缸与输送机的拉紧小车相连，所以可根据实际需要灵活地布置拉紧系统；当采用机头或中部拉紧时，拉紧油缸安装在输送机机身内；当采用机尾拉紧时，拉紧油缸既可以安装在输送机的尾部，也可以借助于平面改向滑轮组将拉紧油缸置于输送机机身外侧，因而给带式输送机的选型设计提供了方便。
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