油每年更换一次,油液必须过滤,油液中不含水。冬季采用30#液压油,夏季采用20#液压油,每半年对油箱进行保养一次,用煤油冲洗管道、油路集成块、滤油器和油箱底部
闸门开、闭极限位置设机械和磁接近开关双重保护。
4.2.5电控箱留有PLC接口可以和地磅联控,实行定量装车(当车辆装载重量达到标准时,应能及时控制停止装载)。
三、工作原理
起动电机,此时电机带动联轴套及油泵运转,液压油经齿轮泵的一端吸进,经另一端流出,转化为压力油,经溢流阀及电磁换向阀的P腔和压力表,由于电磁换向阀机能是G型的,故油液直接流向油箱,系统卸荷,另外起动电机的同时,且3DT得电,通过控制电磁换向阀1DT、2DT,使油缸促、缩,从而揭穿 制阀门开、闭,同时压力油经单向阀使蓄能器充液,此时蓄能器贮存了满足释放油缸的压力油,当系统突然停电时,3DT失电,蓄能器内压力油开始释放,从而使闸门迅速关闭,防止埋车事故的发生,大大提高了生产的安全性。本系统采用PLC控制,同时留有485接口,既可就近操作也可实现远程控制(附液压原理图)
系统调试及使用注意事项
1)为了提高液压泵的使用寿命,液压泵禁止带载启动,即所有的溢流阀在电机启动前旋钮应调节至松,启动后缓慢调节压力至工作压力。
2)调节前应检查压力表是否完好。
3)流量阀的调节应由低速到高速逐步进行,直至系统规定的速度。
4)调节后应及时将压力阀、流量阀的锁紧螺母背紧。
5)调试过程应随时观察调节手柄是否处在正确位置,液位是否处在指
示范围内,各管道接口元件紧固螺钉有无松动,一切正常方可投运行。
6)使用过程中应随时检查电机、油泵的温升,随时观察系统的工作压
力,各管接头处是否有松动,否则应停机处理。
7)若液压系统长时不用,应将升降溜槽的机械锁锁好,然后将蓄能器中的压力油放回油箱。
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