产品描述


1、管路的安装:参照液压原理图和集成块的油口标记,正确连接并合理布置和固定好管路,并对管路进行冲洗,确保管道内清洁
电液动装车闸门
三、工作原理
起动电机,此时电机带动联轴套及油泵运转,液压油经齿轮泵的一端吸进,经另一端流出,转化为压力油,经溢流阀及电磁换向阀的P腔和压力表,由于电磁换向阀机能是G型的,故油液直接流向油箱,系统卸荷,另外起动电机的同时,且3DT得电,通过控制电磁换向阀1DT、2DT,使油缸促、缩,从而揭穿 制阀门开、闭,同时压力油经单向阀使蓄能器充液,此时蓄能器贮存了满足释放油缸的压力油,当系统突然停电时,3DT失电,蓄能器内压力油开始释放,从而使闸门迅速关闭,防止埋车事故的发生,大大提高了生产的安全性。本系统采用PLC控制,同时留有485接口,既可就近操作也可实现远程控制(附液压原理图)
2、加油:打开空气滤清器的旋盖,使用加油过滤器,从加油处加入洁净的液压油(系统使用HM46-68#液压油),并保证正常运行时的油位须在液位液温计的三分之二以上
电液动装车闸门
二、技术说明
1、两缸需同时动作;
2、两缸可任意控制闸门的开度大小;
3、突然停电时,阀门需自动关闭;
4、液压回路中的管路使用耐高压,寿命长的胶管
3、接线:参照液压站电磁铁标志和电控接线标志,正确连接好电路,并接好485接口,确保接线正确,接地可靠(本系统的电机电压为380V,电磁换向阀的电压为220V);附电控原理图。
一、概述:
装车闸门液压站广泛用于冶金、煤矿、电力
等运输行业。该设备运行平稳,结构紧凑,使用寿命长等特点,深受各用户的一致。
电液动装车闸门
设备的工作环境尽量保持清洁,避免淋水直接落到设备上
电液动装车闸门
4、试起动:起动前先点动电机,确认电机的旋向和标志箭头方向一致后,方可起动电机,然后按下闸门开、关按纽,让闸门在无负载下工作数个来回(约15秒),以排尽管路中的空气,使蓄能器内的充油压力和系统设定压力一致后(系统设定为7Mpa),然后才能进入预备工作状态。

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