4.液压系统调试说明：
4.1液压系统安装后，根据液压原理图、结构图、电气控制图等检查液压系统各部分的安装是否正确无误，管道连接是否正确无误，否则应该及时处理。
4.2油箱注油、液位在液位计的中上部。
4.3 将油箱、集成块以及各油口的表面擦拭干净，以便观察接口是否漏油。
4.4 打开压力表开关，将卸荷溢流阀松开，然后点点动电机以确定转向是否正确。（从尾部看顺时针）
4.5开机前把溢流阀旋纽全部旋出。然后启动电机，空转2-3分钟，看油泵有无异常声音。然后慢慢旋紧溢流阀受轮使系统压力上升，并观察压力表读数的变化以确定溢流阀与压力表是否正常，后使系统压力达到正常工作压力，并观察压力表指针是否来回摆动，摆动轻微视为正常。然后按原理图操作，使各油缸完成预期动作。
4.6 若以上均无异常则本系统合格，可以投入使用。
适应性强
该拉紧装置现已系列化，适应范围较广，设计拉紧小车大拉紧力为1250kN，大拉紧行程为36m，所以一般可满足各种大型带式输送机对拉紧系统的要求。
由于拉紧装置仅由拉紧油缸与输送机的拉紧小车相连，所以可根据实际需要灵活地布置拉紧系统；当采用机头或中部拉紧时，拉紧油缸安装在输送机机身内；当采用机尾拉紧时，拉紧油缸既可以安装在输送机的尾部，也可以借助于平面改向滑轮组将拉紧油缸置于输送机机身外侧，因而给带式输送机的选型设计提供了方便。
组成结构
胶带自控液压拉紧装置主要由液压泵站、拉紧油缸、蓄能站、电气控制箱及附件等五大部分阻成。拉紧油缸通过油缸支座固定在地基上，再通过钢丝绳将拉紧小车与拉紧油缸活塞杆上的动滑轮及定滑轮相连，液压泵站、蓄能站及电控箱不需要做地基，水平安放即可，仅要求安放地点不落煤水。
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