9、电控柜应有与输煤程控的接口信号，如程控启动、停止、程序中断、故障报警等，以便运行人员在主控室遥控监视设备运行情况。电控柜纳入远方控制系统（PLC）进行控制/监视的信号接点要求如下：
开关量输出信号（DI in DCS/PLC）：主要包括反馈给远方的运行状态信号、控制电源消失以及各种故障报警信号等，应为无源接点，接点容量满足DC 220V 3A 或DC 110V 6A要求；
控制量输入信号（DO in DCS/PLC）：电控柜内的控制回路电压不应220V，且应留有供远方控制命令输入的端子，若启停合用一个接点应注明；
模拟量输出信号（AI in DCS/PLC）：应为DC 4~20mA有源输出。
10、 电控柜应是前开门，能靠墙布置，并能防潮、防尘、防支架的振动，其防护等级不IP54 。
仪表和控制要求（I&C）
11、自动液压张紧装置的操作方式有手动和自动，手动分为远方手动和机旁手动。其中程控系统由可编程控制器(PLC)与输煤程控上位机监控管理系统组成。
12、自动液压张紧装置应提供PLC-上位机显示和报警系统功能，应能及时采集、处理和显示自动液压张紧装置的运行状态，PLC-上位机监视和控制系统设有数据采集和处理、显示操作、事故报警、打印制表等功能。
13、自动液压张紧装置的模拟量经变送器将4-20mA的DC信号通过PLC模件进入监控系统，在输煤程控的CRT上显示并能打印制表，模拟量变送器由投标方负责供货。
14、 投标方负责提供通讯接口的硬件和软件。
15、 自动液压张紧装置应设就地急停按钮。
适应性强
该拉紧装置现已系列化，适应范围较广，设计拉紧小车大拉紧力为1250kN，大拉紧行程为36m，所以一般可满足各种大型带式输送机对拉紧系统的要求。
由于拉紧装置仅由拉紧油缸与输送机的拉紧小车相连，所以可根据实际需要灵活地布置拉紧系统；当采用机头或中部拉紧时，拉紧油缸安装在输送机机身内；当采用机尾拉紧时，拉紧油缸既可以安装在输送机的尾部，也可以借助于平面改向滑轮组将拉紧油缸置于输送机机身外侧，因而给带式输送机的选型设计提供了方便。
功能齐全，并可实现远程控制
当输送机胶带出现打滑现象时，拉紧装置能自动增加拉紧力。该装置设有“手动/自动”、“近控/远控”、“变送器/继电器”“拉紧力正常”及“故障报警”等功能，采用中文化文本显示器进行人机对话----参数设定、实时显示张紧力、运行状态和故障，并可以与输送机的集控装置连接联动，以实现对拉紧系统的远距离控制。
性能稳定，使用维护方便
考虑到胶带机使用环境条件差的实际情况，该液压拉紧装置的液压泵站采用了集中油路阀块并且采取全封闭式护罩结构，泵站与油缸及蓄能站之间采用胶管接头联接，保证了液压系统无外部泄漏。拉紧力平时靠蓄能站和油缸保证，液压泵站仅起到“补油”的作用，泵站的运行时间为短暂（平均每天工作不到二十分钟左右），因此故障率低，日常维护工作量也很少（基本做到了免维护）
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